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鹏华中证车联网主题ETF基金净值下跌1.48％场内价格溢价率为0.39%

鹏华中证车联网主题ETF基金07月02日下跌0 99%，现价1 01元，成交952 13万元。当前本基金场外净值为0 9961元，环比上个交易日下跌1 48%，场

2022年底初步构建起支撑车联网应用和产业发展标准体系

近日，工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员三部门印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》(下称《建设指南》)，

博泰车联网反诉腾讯 “垄断罗生门”何去何从？

腾讯与博泰车联网和上汽通用五菱的纠纷再次升级。在博泰车联网和上汽通用五菱举报腾讯涉嫌垄断，腾讯回应前述二者涉嫌侵权后，2月10日，博

开源证券：车联网为目前5G主要应用发展方向市场空间大

10月20日，通信服务行业指数开盘震荡后一度快速冲高，截至10：30(下同)，板块整体上涨0 68%，交易中的33只个股中17只上涨，占比51 51%，其

如何打造车联网生态链？车联网投资机会在哪？

9月27日，《证券日报》主办的2020汽车资本论坛在京召开。在以车联万物投资机会在哪?为主题的圆桌论坛上，劲邦资本合伙人王荣进，国投招商投

车联网亟需出台行业标准融合发展才是王道

在推迟了5个多月举行的北京车展上，智能互联和自动驾驶成为各方关注的焦点。车联万物如何打破行业与门派壁垒?对此，业内人士均认为，车联网

张良森：车联网是万亿级的市场总量未来规模会越来越大

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，目前其产业格局也在发生着重大改变。在科技赋能传统行业的背景下，软件定义汽车已经成为汽车行业的共识

孙世芳：车联网将成为我国新基建的重要领域

当前，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其产业格局正发生着重大改变，呈现出多方竞合的复杂态势。5G、人工智能、大数据中心、工业互联

评驾科技董事长兼CEO李献坤：汽车行业未来的发展方向一定是车联网

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在科技赋能传统行业的背景下，软件定义汽车已经成为汽车行业的共识。9月27日，由《证券日报》主办的202

5G发展为车联网产业链带来投资机会

2020北京车展开幕，金康赛力斯携旗下全新SUV赛力斯SF5亮相。据了解，此前其首款车型SF5就可通过车联网技术实现全车OTA升级，在软件定义汽车

万亿级车联网市场，谁主沉浮?

今年以来，受新冠肺炎疫情影响，全球车市面临严峻考验。一季度国内汽车销量下滑42%，前8个月汽车销量同比下降9 7%。当前，行业逐步恢复元气

北斗+5G 推动车联网行业的升级和落地

对我国来说，北斗导航要比其他导航技术更加精准，比如美国的GPS，开放给民用的部分，定位精准度在10米，如果我们用自己的北斗导航系统，在

车联网成为确定性机遇

车联网成为确定性机遇，政策支持下进入快速发展期2019年3月，工信部部长苗圩曾表示，5G应用80%将用于物和物之间的通讯，以无人驾驶汽车为代

车联网成为确定性机遇，政策支持下进入快速发展期

车联网成为确定性机遇，政策支持下进入快速发展期2019年3月，工信部部长苗圩曾表示，5G应用80%将用于物和物之间的通讯，以无人驾驶汽车为代

若想满足5G车联网和自动驾驶需求仍存在诸多挑战

蓝鲸汽车1月10日讯在今日开幕的2020中国电动汽车百人会论坛自动驾驶分论坛上，中国工程院院士、中国信息通信科技集团顾问邬贺铨发表演讲

山西证券：建议投资者继续关注5G、云计算、车联网等板块

山西证券指出，昨日，从市场表现来看，在外围的扰动消失后，市场继续保持了此前的风格。从往年的春季躁动来看，当上一年度基金获利颇丰时，